A reunião entre Irã, Omã e países árabes do Golfo prevista para esta segunda-feira (14), para discutir a reabertura ou a navegação no Estreito de Ormuz, foi adiada. A decisão prolonga a incerteza sobre uma rota estratégica para o transporte de petróleo.
O ministro das Relações Exteriores de Omã, Sayyid Badr Albusaidi, informou durante a madrugada que o adiamento ocorreu “em prol do consenso”. O Irã afirmou que a mudança na agenda foi pedida pela Arábia Saudita.
Impasse afeta discussão sobre navegação no estreito
A negociação trataria das condições para a passagem marítima por Ormuz, corredor essencial para o fluxo de petróleo. Sem uma nova data anunciada, os governos envolvidos ainda não divulgaram os termos de um eventual entendimento sobre a rota.
No fim de fevereiro de 2026, ataques dos Estados Unidos e de Israel contra o Irã levaram Ormuz a ficar praticamente fechado, segundo informações divulgadas. A dimensão atual da interrupção logística e o volume efetivamente afetado no transporte de petróleo não foram detalhados.
Ataques e oleoduto elevam alerta sobre a oferta
Os houthis afirmaram ter disparado dezenas de mísseis e drones contra uma base aérea militar saudita em Khamis Mushait e alegaram danos à infraestrutura militar. Também há relato de danos ao oleoduto leste-oeste da Arábia Saudita, rota que contorna o Estreito de Ormuz, sem confirmação independente das autoridades sauditas.
O petróleo bruto subiu mais de 3% nesta segunda-feira, após a reabertura dos mercados. Operadores avaliam que o fechamento do oleoduto saudita poderia reduzir em até 4% o abastecimento global caso a estrutura não seja reaberta nos próximos dias.
O Irã divulgou ainda uma lista de 77 navios que, segundo o governo iraniano, teriam descumprido protocolos para operar em Ormuz. A medida amplia a pressão sobre a navegação enquanto a reunião adiada deixa sem definição uma saída negociada para a rota.
No Brasil, a oscilação internacional do petróleo é uma referência para os custos de derivados importados, mas não representa reajuste automático de gasolina, diesel ou gás de cozinha. O efeito para consumidores dependerá da duração da tensão nas rotas, das cotações e das decisões dos agentes do setor.
Ler com calma mais tarde?
Guarde esta reportagem na sua Área do Leitor do PIRANOT.
Pausa pra jogargrátis, sem cadastro
Você também pode se interessar
Ver mais notícias
Deixe uma Resposta